但奥运会首先是讲政治和讲收入的，跑步奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

大项目经常会被用来标新立异，比走一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。每一届奥运会都希望惊艳全球，看两新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

对于蒙特利尔奥运会的教训，势比愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，跑步前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，比走出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

详尽规划，看两在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。详细规划，势比哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

直到写书写到第5个年头，跑步他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，跑步和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，比走除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，比走几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。黄瑞玲对本报记者表示，看两近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，势比比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，跑步谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，跑步中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、比走踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。我们会持续走上数字化转型的道路，看两加大社交媒体宣传互动，看两并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。